在内蒙古，提起城市群，人们想起的都是呼包鄂三市或者是呼包鄂乌四地，但是在内蒙古第十一次党代会报告中，位于蒙东地区的赤峰和通辽将成为内蒙古城市群“双子星座”。人们眼中的蒙东“双子星座”在区域中心城市建设上将形成合力，会擦出怎样的火花？
在内蒙古中部，呼包鄂乌是重点建设城市群；在内蒙古东部，赤峰通辽是“双子星座”。
内蒙古自治区第十一次党代会报告提出，内蒙古将重点建设呼包鄂乌城市群和赤峰、通辽“双子星座”。呼包鄂乌城市群大家耳熟能详，这里不做过多解释。今天要聊的是蒙东地区的“双子星座”。
早在今年7月，赤峰、通辽就已经签署协同发展合作备忘录，将共同打造引领内蒙古东部地区高质量发展的增长极，赤通CP官宣；到如今，打造蒙东区域中心城市“双子星座”，这出“双城记”正式唱响。
01“赤峰通辽CP”的前世今生
赤峰，地处内蒙古东部，与辽宁、河北相邻。年，赤峰还叫昭乌达盟，年撤盟建市后，作为地级市的赤峰市，城区的概念随着行政地位的变化升级。年，赤峰市城镇人口达到56万，中心城区常住人口达到当时中等城市规模。完成了从小城市到中等城市的升级。
年，赤峰市开始建设新城区。年，红山区启动了桥北新区建设，松山区启动了松北新城建设。发展到今天，赤峰已经成为蒙东地区的区域性中心城市。
通辽，同样地处内蒙古东部，与吉林、辽宁相邻，前身为哲里木盟。年，哲里木盟划归内蒙古自治区，年，哲里木盟划归吉林省，年，哲里木盟复归内蒙古自治区。年，撤销地级哲里木盟建制，地级城市通辽成立。
因其独特的地理位置，通辽与哈尔滨、长春、沈阳被国务院规划为区域性物流节点城市。随着国家东北振兴战略的加速实施，被国家纳入振兴东北规划的通辽市必获得强力助推。
02“赤峰通辽CP”的组团优势
赤峰，年，常住人口.6万人，是内蒙古自治区第一人口大市，年，赤峰市GDP总量达到.6亿元，仅次于鄂尔多斯、呼和浩特、包头三市，是内蒙古第四经济强市。
作为内蒙古自治区内离北京最近的城市，赤峰优越的地理位置在内蒙古不可替代。在赤峰市的交通版图上，高铁开通，机场扩建，公路成网。截至目前，赤峰市陆海空一体运输体系基本形成，高速公路四通八达，已建成高等级公路里程居自治区首位。
通辽，七普数据显示，全市常住人口为.32万人，常住人口总量列全区第3位，仅次于赤峰市和呼和浩特市。年，通辽市地区生产总值完成.6亿元，增速高于全区平均数。
交通方面，通辽至京沈高速铁路是内蒙古首条接入全国高铁网的高速铁路，通辽机场民航旅客吞吐量突破万人次。此外，通辽电力装机容量达.76万千瓦，再生能源装机占比达到43.4%，位居自治区第一，被国家确定为现代能源领域试点城市。蒙药产量占全国的50%以上，被命名为“中国蒙医药之都”。
而今，赤峰和通辽经济总量已占蒙东地区的54%，集中了蒙东地区的创新资源、产业集群和高端人才，有实力成为引领蒙东地区高质量发展的增长极。
03赤峰通辽“双子星”的崭新篇章
当人们眼中的蒙东“双子星座”在区域中心城市建设上形成合力，将擦出怎样的火花？
根据7月份双方签署的合作备忘录来看，赤峰、通辽两市将围绕生态环保、产业升级、基础设施、公共服务等4大领域开启务实合作。
生态环保方面，赤峰、通辽将共同推进污染防治攻坚，建设蒙东生态安全屏障，建立赤峰与通辽西辽河流域“量水而行”长效机制，构筑我国北方重要生态安全屏障提供水安全保障。
产业升级方面，双方将对蒙东地区煤电、风力发电、太阳能光伏发电、冶金等产业执行差异化产业政策，携手推进国家级承接产业转移合作示范区尽早获批，围绕肉牛、肉羊、玉米、杂粮、蔬菜种源建设，挖掘生产潜力。深入开展中蒙药材种植合作、品牌建设合作、区域性物流网络合作以及旅游领域合作。
基础设施方面，赤峰、通辽共同推进“三北”高铁新通道列入国家规划、公路项目纳入自治区规划，打通两地毗邻村镇之间“断头路”，合理规划两地通用航空发展，共同推进能源和战略资源基地优化升级。
公共服务方面，双方共同推进基础教育和职业教育发展，医院、医院合作，推进两地医保联动和公积金互联互通互认，联手打造“蒙字号”药品品牌，携手建设蒙东人才高地，强化文化领域交流合作，健全和完善两地协作的应急救援体系。
写在最后：
当前，“城市群”是我国区域发展的主要空间形态，在此背景下，对于蒙东赤通“城市圈”来说，也是前所未有的发展机遇。双方开展合作，既是积极响应国家战略，同时也为内蒙古东部地区经济发展注入更强力量。我们有理由相信，“赤通CP”将助力蒙东城市圈崛起。
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