近日，高县县城的一些重要的交通十字路口的地面上画出了一些我们以前从来没有看见过的新鲜玩意儿，不仅仅地面画了交通标识线，而且左转道上还用交通隔离桩隔出了一条左转的专用道，左转专用道上设立了一个标识牌，上面写着“左转非机动车二次过街”。
当时笔者看见这些新东西，也是丈二和尚摸不着头脑，没有弄明白。今天路过硕勋路的一个十字路口时，看见交警在十字路口现场进行引导。驻足了几分钟，观察了交警的耐心引导。笔者大致明白了，就是自行车、电动二轮和三轮车在路口左转的时候不能从机动车的左转专业道直接左转，而要从二次过街的专用道逆时针绕一下通过两个路口过去。
根据我国新国标实施之后的《道路交通安全法》规定：非机动车是指人力驱动或者是畜力驱动的车型。除此之外，还规定了时速20km/h以下，且车重不大于40kg为非机动车。而时速在20-50km/h之间，且车重大于40kg以上的为电动摩托车，时速大于50km/h的也属于摩托车，以上几类电动车均为机动车类型。
所以在此笔者就有新的疑问，这些属于机动车类型的电动车是不是可以不用走非机动车二次过街通道。但是今天笔者看到交警引导的时候也让超过了40kg的电动三轮车和时速能达到20km/h以上的电动车从非机动车二次过街专用道通过。于是笔者觉得标识牌上的“左转非机动车二次过街”的是不是表述得不够规范和严谨呢？
当然，城市交通中出现新的标识和新的线路都是为了道路安全，作为每一个人都应该支持和遵守。下面就给各位普及一下什么是“二次过街”。
非机动车在十字路口左转大多数人的做法都是这样：在非机动车的待转区域等可以左转时随着左转的机动车一起行进。
这种过街方式是正确的没错，弱弱问一句：一到马路中间和机动车擦肩而过，你心里慌不慌？怕不怕？
现在，不用怕啦！为减少非机动车“一次过街”事故，提高交叉路口通行效率，进一步改善城市道路交通环境，不少城市设置了非机动车二次等待区。
即经过有“非机动车二次等待区”的路段时要遵循“二次过街”原则。
所谓“二次过街”是指：需要左转弯的非机动车，在专用非机动车道里，先按照斑马线上的指示绿灯直行到马路对面，然后左转，等待下一个直行指示灯为绿灯时再到马路对面的非机动车道。也就是说，非机动车需要等两次指示绿灯，直行过街，完成左转弯过程。
为什么要实行二次过街？一、安全第一
当非机动车随着机动车一起左转的时候，非、机车辆混行，存在极大的安全隐患。二次过街的时候，因为有专门的等待区域，既可以让右转的机动车提前看见等待的非机动车，保障非机动车通行安全。又可以让非机动车全程按照斑马线走，一定程度上预防了交通事故。
二、法律规定
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第六十八条
非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：(三)向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯。
第六十九条
非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应当遵守下列规定：(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；(二)没有交通标志、标线控制的，在路口外慢行或者停车瞭望，让右方道路的来车先行；(三)相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。
第七十条
驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
非机动车左转时“二次过街”可能需要多等几分钟，但它一定是最安全的通行方式，为了自身人身安全和交通环境文明、有序，请大家都多一些耐心，等那几秒钟又何妨。
交警提醒：所有机动车驾驶人和非机动车骑行人请注意，经过交叉路口时，务必减速慢行，遵循“一停、二看、三通过”原则，认真观察过往车辆，遵守交通信号灯和交通法规。
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