昨天一天一夜的大雪，让京津冀一带华北人狂欢，朋友圈里又被白雪和各种各样的雪人造型刷屏。下雪是好事，净化空气省得流感，可于很少下雪的华北地区人来说，下雪造成的诸多不便，也挺让人担心。上次下了场不大不小的雪，学校为了孩子安全，还专门放了一天假，这于东北人来说，听了会不会觉得是笑话？下雪后路面不好走，容易摔跟头，所以华北孩子关于雪的记忆，是每逢下雪，越想到外面玩雪，越被父母爷爷奶奶训斥不准出去怕摔着。而于有车一族，最大的焦虑则是一到冬天车容易没电，打不着火，雪天更是如此。由此，想到了神奇的东北人是怎么生活的，想想零下几十度，人家的车，咋就那么无所畏惧地冰雪路上跑？近年，曾于深冬走进过东三省、新疆，和内蒙古等地，亲历那里人严寒中战风雪的惊心动魄，更是对这些身处极寒地区的人怀着深深的崇敬。从而得出，论生存能力，论扛冻，你得服东北人，论爬冰卧雪，你得服东北老司机。一、从哈尔滨前往雪乡，室外-20℃。这是深冬大雪季由哈尔滨前往雪乡时乘坐的一辆大巴车，全程公里，历时近7个小时爬冰卧雪走山路，安全抵达。于外地人来说，看全程雪路还爬坡，想想都害怕，更别说开车来了。而50多岁的东北大叔却称，我们从小生活在这，开了20多年车，多大的雪都跑过，没事。但一路听到车轮碾压冰雪的嘎嘎声，到了上坡还要乘客们下车车才能上去，也是胆战心惊。更佩服东北人的，发现在前往雪乡的路途，有许多大大小小的车都在跑，其中还有面包车。每天数万人涌入雪乡，大部分都是旅游大巴车拉来的。有同行的华北来小伙子游客，他说他的汽车在冬天这么冷打火都费劲，更不敢跑长途雪路，太佩服东北司机的胆儿了。二、这里是松花江面上，室外-23℃。东北一大奇观，人车冰面上跑。你能想象，这位爸爸拉着孩子的地儿，是松花江面吗？外地人来此一想到脚下是湖面就很害怕，而当地东北人却称，怕啥，安全着呢。汽车湖面上跑，你见过吗，你敢开车跑吗？不说，你肯定不会知道来来往往的人车，把松花江湖面当成了公路跑。这开车人无所畏惧的心理素质，也只有东北人才有。三、这是从内蒙古海拉尔前往根河路途，室外-25℃。冬天的呼伦贝尔大草原，被白雪所覆盖，除了偶尔露出的车行路，放眼望去，几乎全是白色。不得不佩服，东北大八轮，也敢在冰雪路上跑。由于车速有点快，加上有风，车轮下卷起的全是飘舞的白雪。行驶数小时，偶尔能见到有几户或几十户的村庄，算是看到了人家。见到真人向你走来的，是这种路边的安检站。为了安全，每个路过的车辆，都要接受安全上路检查，包括车辆配置，是否超员等。由于几乎每天雪都在下，看到有些安检人员不断在扫门前雪。冬天的呼伦贝尔更加空旷，少见人烟。有时走着走着，看到路的尽头全是雪，看不到路在哪，恍惚中像行驶在太空一般。在几乎6个小时荒无人烟的边境线雪路上跑，而且开的是旅游大巴车，来自于南方的游客心里特别慌。而司机师傅却很淡定从容，下车那一刻，许多人佩服地对师傅道声“辛苦”和“谢谢”。四、这里是内蒙古根河，室外-30℃。这里是有着“中国冷极”之称的根河，为内蒙古呼伦贝尔下辖的一个县级市，地处大兴安岭北段西坡，呼伦贝尔市北部。这里位于北纬50°～52°之间，年平均气温-5.3℃，极端低温-58℃，是中国纬度最高最冷城市之一。许多人拍摄的泼水成冰的照片，大多大来自于这里。殊不知，能拍出这样的画面，需要忍受寒冷的考验。因为在零下20-30度间，皮肤露在外面，会有种针扎般疼痛。而一般手机和相机，只要拿出来瞬间会被冻没电或关机。根河的冬天长达7个月，道路下雪后由于温度低不会化，所以越下雪越深。近年的根河，随着知名度在外，已成为旅游城市，越是冬天，来的游客越多。但几乎没多少外地人赶自驾来这，只有东北和当地人的车才敢来。发现在东北，车轮下最多的是防滑链，老司机对这些链子使用方法特别熟练。对冰雪严寒无所畏惧，来东北后，你才知道东北人和车有多厉害。但作为一个来自于华北也会下雪的北方人，在去了东北后，一直纳闷，为何身处极寒地区的东北车不怕冷，不熄火，不没电？难道东北车，是特殊材料造的？声明，我是个不懂车的女司机，问错了别喷我。
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