4月12日,由铁建公司(铁路工程分公司)承建的渝昆高铁六标首模隧道衬砌在高县隧道成功浇筑,为该隧道后续施工奠定了坚实基础。
高县隧道是渝昆高铁六标的控制性工程,全长m,最大埋深约m,全隧设计为“人”字坡,上坡段长m,最大坡度11.5‰,下坡段长m,最大坡度-8.5‰。
为克服传统施工质量通病,本次隧道衬砌浇筑运用了“四新技术”,引进使用双线铁路智能数字化浇筑衬砌台车,多维度保障质量零缺陷。其一,台车配备的可视化封堵模板,实现了对隧道衬砌混凝土浇筑施工的全方位实时监测,其二,与混凝土分层布料机的配套使用,实现了混凝土自动化分层逐窗入模浇筑,其三,台车配置的拱顶防空洞监测、气动附着式振捣+插入式振捣系统,也有效解决了混凝土密实度不足,拱顶空洞问题,保证了混凝土浇筑质量。
在浇筑过程中,项目青年突击队一方面坚守现场,严把安全质量关,严格落实安全生产“三部曲”对现场工人进行再交底,筑牢安全底线思维,落实专人盯控,对台车定位、隐蔽工程检查、止水带施作、钢筋绑扎、砼浇筑等工艺流程等严格把关,最终圆满完成首模隧道衬砌浇筑。
渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道(北京——昆明)的重要组成部分,也是连接成渝城市群和滇中城市群的钢铁大动脉,对完善国家中长期铁路网规划布局和推动西南地区发展,巩固脱贫攻坚成果、促进民族团结进步具有重要意义。
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